据公安部统计，截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中，成都、北京、重庆汽车保有量超过600万辆，成都稳坐汽车保有量第一城。
该网友留言称，建议将混动型新能源汽车纳入限行范围，主要有以下几点考虑：国家大力提倡新能源是基于环保的考虑，部分车企推出的混动车型纯电续航仅为三四十公里不等。正因为混动车型的短距离续航，大多数时段还是主要依托燃油驱动，这无疑加剧了环境污染，有悖环保节能的初衷。
此外，现行交通压力的迫切需要，混动车型的限行将有效缓解成都市交通压力，大力提高市民出行通行率，从而提高市民的幸福指数。有相关城市已将混动车型纳入限行，通过限行，交通拥堵确实得到了有效缓解。
对此，成都市公安局交通管理局回复称，根据《关于恢复城区小型载客汽车“尾号限行”交通管理措施的通告》相关规定，不受尾号限行的车型为：悬挂新能源汽车号牌的载客汽车；持C5驾驶证的残疾人驾驶的残疾人专用汽车；军车、警车、消防救援车、救护车、工程抢险车和巡游出租车；悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境外籍车辆；法律法规规定的其他不受行驶线路、行驶方向限制的车辆。关于“将混动新能源汽车纳入限行”的建议，市公安局交通管理局将适时启动可行性研究。
